Hallo und herzlich willkommen zu diesem Video ja ich weiß nicht ob es hier hinter mir sehen könnt aber ich bin bei Decathlon und das nicht ohne Grund ich teste heute nämlich das Lastenrad von Decathlon bzw von Elops bzw between den Begrifflichkeiten die klären wir alle noch genauso klären wir was dieses Teil
Hier drauf hat denn es ist natürlich sehr attraktiv zu einem Preis von 2800 Euro bekommt ihr hier schon eine ganze Menge hinterradnabenmotor Rahmenschloss mit dabei Show ist mit dabei vorne Transportmöglichkeit hinten jede Menge Transportmöglichkeiten ein herausnehmbarer Akku Federung vorne additionally das ist schon ziemlich ziemlich viel da
Muss doch irgendwo ein Haken dran sein ist so die landläufige Meinung aber wir wollen mal gucken ob es nicht doch hier sehr sehr viel für kleines Geld gibt und wenn es Abstriche gibt die wir machen müssen wollen wir natürlich auch gucken welche das sind und ich würde sagen wir
Steigen auf und legen direkt los [Musik] [Applaus] und das ist es additionally Elox r500e lange habe ich versucht hier mal für ein Check dran zu kommen jetzt ist es mir gelungen dafür vielen Dank an Decathlon dass die das möglich gemacht haben warum wollte ich es testen na ja der Preis ist heiß
Und da schaut man dann natürlich mal ganz genau hin ob das das krasse Angebot ist das ist auf dem Papier zu sein scheint und das tun wir wie immer zuallererst mit den Äußerlichkeiten und die sind gefährlich es ist denn nur einer Farbe erhältlich sie nennen es hellgrau blau es ist ein matter Farbton
Und der gefällt mir richtig intestine ansonsten bietet die Kind an sich keine Überraschungen ein relativ klassischer Lengthy Tail Rahmen mit einem 26 Zoll Rad in der Entrance und 20 Zoll hinten dadurch hat man da wo die Final später sitzt hauptsächlich eben hinten einen ganz guten Schwerpunkt was sich positiv auf das gesamtfahrgefühl auswirkt
Dann haben wir die Reifen das sind dicke Ballonreifen die Schwalbe Sensible Sam plus ein richtiger Allrounder und mit Pannenschutz ausgestattet hat mich überrascht denn on-line im Datenblatt steht eigentlich dass das r500e mit CST Reifen ausgeliefert wird darüber hinaus gefällt mir der Rahmen ganz intestine die Streben verlaufenden schöner Geometrie das ganze Rahmen
Design ist relativ schlank sehr schmal ja quick grazil für so ein Rad und die Schweißnähte ja die sind zu sehen aber das ganze macht ein richtig ordentlich verarbeiteten Eindruck der setzt sich auch während der Fahrt fort hier ist kein rattern klappern rappeln oder sonst was zu vernehmen wir
Haben ja immerhin eine gewisse Final die wir mit unserem fahren aber das kann ich schon mal vorwegnehmen und damit es uns keiner klaut sollten wir das Teil abschließen da hat Decathlon vorgesorgt denn das r500e kommt serienmäßig mit einem Rahmenschloss und damit könnt ihr nicht nur ein wegfahren verhindern sondern auch mit einer passenden
Optionalen schlosskette das Bike dann auch irgendwo anschließen und so sichern wobei wegtragen wird es auf die Schnelle wohl kaum jemand denn das Ding wiegt stolze 38 Kilo und der Rahmen eines lastenrades der sollte ja auch schon was aushalten können der sollte ordentlich verarbeitet sein und in diesem Falle
Hier sind das 170 Kilo das ist ordentlich und klar da geht das eigene Gewicht noch mal von ab aber selbst dann ein guter Wert wie ich finde und das Gewicht lässt sich auch so ein bisschen verteilen einmal auf die Entrance dort finden wir einen meiner Meinung nach ziemlich schicken frontkorb der mit
Seinen Boden aus Bambus schon der edel anmutet da kann ich Dinge mit einem Gewicht von bis zu zehn Kilo drin transportieren durch die vielen Streben lässt sich das auch fest zur nur etwas höher hätten die schon sein können mit dem Rahmen hier intestine das ist in dem Fall hier bauartbedingt nicht möglich daher
Seid ihr da etwas limitiert oder ihr baut eben in die Höhe und sorgt das dann ordentlich fest das würde ja sicher auch funktionieren deutlich mehr Gewicht lässt sich auf die Hinterachse verteilen 80 Kilo dürfen da hinten drauf und die Möglichkeiten das hier auszureizen sind vielfältig aber erstmal auch hier wieder
Diese Holz Sitzbank additionally das hat schon was wie ich finde Holz übrigens auch eine Etage weiter unten da wo die Füße der Sozius Passagiere abgestellt werden da auch noch so etwas eingearbeitet aufgeraut additionally es ist schon echt schick muss man aber ganz intestine behandeln bestimmt hegen und pflegen damit das
Auch so schick bleibt trotz Wind und Wetter die wir hier als äußere Einflüsse natürlich eher nicht vermeiden können additionally Möglichkeiten hier was mitzunehmen gibt es viele was dabei schon mal direkt positiv auffällt dieses passagierkit diese Umrahmung hier hinten die ist serienmäßig mit dabei und das ist noch lange nicht bei allen Lastenrädern der
Fall und so kann ich hier zum Beispiel jemanden hinten drauf setzen dank der Belastungsgrenze von 80 Kilo müssen das nicht wie in diesem Fall hier Kinder sein sondern auch Erwachsene die dieses Restrict nicht überschreiten finden hierauf Platz und bequemer wird es mit diesem optionalen Sitzkissen kostet nochmal 25
Euro das lässt sich dann auch leicht wieder abnehmen etwa wenn ihr hinten große Boxen drauf transportieren wollt 60 x 40 cm breit dürfen die sein dann finden Sie hier im Rahmen perfekt Platz davon ab meine Tochter fand es tremendous auch hier hinten drauf mitzufahren auch ganz ohne Sitzkissen die Beine
Abgestellt ohne Gefahr zu laufen in die Speichen zu geraten echt tremendous und das ist alles Serie was wir hier dran sehen und der Rahmen bietet dann auch noch mal Möglichkeiten sich festzuhalten alternativ sitzen da dann zwei Kinder hintereinander entweder auf der Sitzbank oder eins davon oder wahrscheinlich auch
Beide im Kindersitz denn auch die kann man auf dem Gestänge hier anbringen auch das kennt man aber auch das muss man hier eben nicht missen und apropos dieses Gestänge hier der lassen sich auch prima Fahrradtaschen anbringen zum Beispiel mein Favorit die Falk Professional 3 in 1 von Falkenthal Fahrradtasche
Umhängetasche und Rucksack in einem wasserdicht aus recyceltem Materials ich liebe die wirklich sehr und wenn auch ihr den Genuss kommen wollt checkt mal den Hyperlink in der Videobeschreibung dort bekommt ihr mit dem Code tomies Tag Evaluations noch einmal 10% Rabatt auf eure Bestellung und das ist auch ganz egal
Für welche Tasche ihr euch am Ende da entscheidet dafür gibt es dann aber auch noch eine eigens entwickelte Tasche bei Decathlon die erstreckt sich dann auch auf beiden Seiten über die gesamte Länge und kostet 100 Euro bietet dafür auch ganze 100 Liter Stauraum das finde ich einen sehr sehr guter Preisgestaltung
Damit wir das aus dem Befüllen dieser Taschen oder dem Mitnehmen von Passagieren resultierenden Gewicht besser von A nach B bringen können ist das r500e natürlich ein E-Bike ein e-lastenrad und hat seinen Motor in der Hinterradnabe der ist hier kaum zu sehen bringt die erlaubten 250 Watt mit und ein kräftiges Drehmoment von 58
Newtonmetern im Peak schafft es der Motor dann sogar auf 685 Watt und ich muss sagen der hat mich echt begeistert und das aus gleich mehrerlei Gründen zuallererst und hier auch wichtig er hat die Kraft um euch mit oder ohne Lasten noch angenehm ans Ziel zu bringen Steigungen viel Gepäck das ist alles
Kein Drawback das absolviert ihr mit diesem Motor wirklich locker dann magazine ich auch sein Ansprechverhalten sehr direkt ohne ruckartig zu starten keinerlei Nachlauf dass es wirklich high er ist außerdem flüsterleise quasi nicht zu hören und das bei seiner doch schon hohen Kraft die er hat und dann ist das
Bike auch noch mit einem Drehmomentsensor ausgestattet das heißt je mehr Kraft von mir in die Pedale fließen desto stärker unterstützt mich der Motor dann auch und das fühlt sich logischerweise deutlich natürlicher deutlich mehr nach Radfahren an und das macht das Bike auch wirklich intestine bei einem so hohen Gewicht noch immer ja
Doch relativ feinfühlig darauf zu reagieren wie viel Kraft ich in die Pedale gebe das hat mich überrascht es ist jetzt generell nicht der feinfühligste Sensor da drin aber in dieser Fahrzeugklasse Hut ab diese Faktoren kombiniert machen einen echt tollen Motor daraus der wird vom schön integrierten Akku mit Strom
Versorgt auch hier das sieht einfach richtig intestine aus wie der integriert wurde auf Knopfdruck zeigte mir dann auch noch seinen Ladestand hier in so verschiedenen Punkten und wenn die 672 Wattstunden an Kapazität verfügbar sind dann bringt er uns so zwischen 50 und 90 Kilometer weit wobei da natürlich dieser
Wert mit Vorsicht zu genießen ist aber das würde ja auch auf alle anderen Lastenräder zutreffen dann macht es einfach einen richtigen Unterschied in der Reichweite ob nur ich darauf sitze oder ich zum Beispiel hinten noch 80 Kilo an Zuladung mit mir rumfahren wenn ich dann wieder an die Steckdose
Muss dann kann ich entweder bis dahin Rollen und dann Bike direkt aufladen oder ich entnehme den Akku der ist natürlich abschließbar und trage ihn dann bis zur Steckdose und kann ihn somit nahezu überall Aufladen sehr nettes Characteristic am Akku ist auch noch ein USB-Ausgang mit dem ich dann zum Beispiel mein Smartphone unterwegs
Aufladen kann ist wirklich eine nette Dreingabe am Show wäre der Ausgang aber besser aufgehoben gewesen so muss ich mein Kabel von hier unten nach oben verlegen wo ich dann zum Beispiel mit einer Halterung mein Useful anbringen könnte additionally Motor gefällt mir sehr sehr intestine der beschleunigt mich auch echt
Schnell auf die 25 km/h wobei hier wirklich die 27 einhalb schön die Toleranz auch noch mitgenommen werden und auch wenn ich dann wieder zum Stehen kommen möchte bin ich hier wirklich bestens ausgestattet und zwar mit Tektro Scheibenbremsen hydraulisch wohlgemerkt 180 mm die jederzeit wunderbar funktioniert haben sowohl festes Zupacken wie auch wohl überlegtes
Dosieren das ist damit alles möglich und dann bleiben wir doch am l wo wir hier gerade waren da finden wir noch zwei ganz interessante Dinge einmal das Show das ist jetzt eher so eins was ja die Basisfunktion abbildet additionally ein paar Fahrdaten wie die absolvierte Strecke ein Odometer und tripdistanz
Natürlich die Geschwindigkeit und Unterstützungsstufe sowie den Akkustand das ist in Ordnung sticht jetzt aber nicht wirklich besonders in die eine oder andere Richtung hervor durch die insgesamt drei Unterstützungsstufen schalte ich mich auch direkt am Show schaltet dort auch noch das Licht an und aus und auf
Dem anderen Knopf das ganze Bike in der ersten Fahrstufe dem ECO-Modus werde ich mit einem Zusatz von 90% unterstützt im normalen bis 180 und im Energy Modus so heißt der dritte mit bis zu 300% und ja die merkt man auch darüber hinaus noch ganz praktisch dieses Daumengas hier da
Bekommen wir Unterstützung bis auf 6 km/h additionally alles authorized als Schiebehilfe kategorisiert die man wirklich wunderbar als Anfahrhilfe nutzen kann damit kommt man dann auch mit Beladung sehr intestine vom Fleck fährt damit an und steigt dann mit dem pedalieren ein wenn man auf 6 km/h ist das ist sehr angenehm und spart uns
Mühsames anfahren und wenn wir gerade noch am Lenker sind nehmen wir auch noch die Schaltung mit und ein bisschen gewöhnungsbedürftige ja quick fummelige Schalthebel hier die die microshift 8 Gang Kettenschaltung ansteuern auch hier wieder dank des starken Motors können wir in hohen Gängen unterwegs sein dann und wann ist dadurch die vorhandene
Flexibilität aber ganz nützlich die schaltet sauber da kann man wirklich nicht sagen ohne auch hier jetzt besonders hervorzustechen die ist recht primary aber im Check absolut ohne Probleme die Kadenz wird ein bisschen hoch wenn ich so bei 27 km/h bin additionally viel mehr sollte es dann nicht sein aber
Dementsprechend ist so ein Lastenrad ja natürlich auch nicht dafür gedacht damit jetzt die unglaublichen geschwindigkeitsmarken zu reißen additionally das geht für den Anwendungsfall schon in Ordnung auch wenn ich hier ja bei der Maximalgeschwindigkeit auch schon so ein bisschen an strampeln komme wir sind quick durch damit ein paar
Schöne Dinge stehen aber noch aus so etwa die Beleuchtung die ist richtig hell kompakt und geht in der Kurve beim Lenken aber nicht mit das ist ein bisschen schade hinten mit integriertem Reflektor auch die Lampe ist Akku gespeist und ausreichend hell und wenn wir Bremsen dann leuchtet die auch noch
Mal auf und fungiert somit als Bremslicht das ist ein wirklich nettes Zusatz Characteristic für die Sicherheit abschließend klar ihr habt sie schon gesehen in der Entrance ist auch noch eine Federgabel vorhanden auch das natürlich tremendous für den Fahrkomfort die ist von Suntour macht den absolut zuverlässigen soliden Job bringt uns wirklich bequem
Über kleine und größere Erhebungen oder durch Schlaglöcher additionally auch da kann man wirklich nicht meckern auch das Platzangebot conflict für mich mit 190 noch absolut in Ordnung Decathlon gibt an dass man hier mit einer Größe von 155 bis 195 noch bequem unterwegs ist und das kann ich mir nach dem Check auch
Wirklich intestine vorstellen man sieht hier manchmal im Video dass der Sattel so ein bisschen zu tief sitzt hier conflict die am Schnellspanner einfach noch nicht richtig festgezogen ich hatte unterwegs leider keine Inbus dabei dementsprechend bin ich da immer wieder so ein bisschen abgesagt additionally davon nicht verwirren
Lassen da hätte ich einfach noch mal vorher festziehen müssen dann würde das teilweise hier auch nicht so gequetscht aussehen ja und wie finden wir das Decathlon Lastenrad nun ich muss sagen ich bin absolut positiv überrascht für den Preis merkt man trotzdem dass sich hier Gedanken gemacht wurde hier wurde nicht einfach lieblos irgendwas
Zusammengeschustert sondern es gibt eben noch diese schönen kleinen Particulars und Options die sich eben für den Anwendungsfall hier perfekt eignen und das wirkt sich auch auf quick alle Bereiche aus alles wird intestine verarbeitet der Motor macht Spaß der Akku scheint mir groß genug und es gibt einfach ja so
Ein paar nette Zusatzfeatures die bei einem sagen wir mal günstig angesiedelten E-Bike einfach über den Commonplace über das muss hinausgehen die USB Ladebuchse das Bremslicht die Materialien her das verarbeitete Holz der Akku der nicht einfach jetzt kostengünstig oben aufgesetzt wird und hässlich da heraussteht sondern schönetektiert wurde all das hätte man
Auch weglassen können zumindest wenn man sagt hey dafür ist unser Rad eben billig hat man aber nicht gemacht und dafür wirklich hut ab das Fahren hier drauf macht auch noch richtig Spaß das liegt am Motor aber auch am Dealing with nach seiner ausladenden Ausmaß ist man damit noch ziemlich wendig unterwegs und ist
Gefällt mir einfach sehr sehr intestine additionally wenn euch das optisch und von den Daten her zusagt 170 Kilo klar andere können mehr aber das reicht mir dann würde ich sagen kann man hier wirklich zugreifen ich habe es gerade gesagt andere können mehr das Geld für die Beladung das gilt
Natürlich auch für die Komponenten wir hätten wir noch eine Shimano Schaltung haben können wir hätten andere Bremsen haben können aber ja das können andere besser aber was sie eben nicht besser können ist eine solche Preispolitik plus die vielen Service Möglichkeiten die durch das Decathlon Händlernetz entstehen
Ja wie hat es euch gefallen schreibt mir das doch mal gerne unten in die Kommentare genauso eure Erfahrungen falls ihr auch schon mal mit dem Teil unterwegs wart oder so ein Schätzchen euer Eigen nennen könnt mir hat es jedenfalls whole viel Spaß gemacht ich bin positiv überrascht wie ihr wahrscheinlich raushören konntet im
Laufe des Evaluations von daher würde mich eure Meinung da doch mal sehr interessieren wenn euch das Video geholfen oder gefallen hat dann gebt mir doch gerne einen Daumen nach oben und vergesst auch nicht meinen Kanal zu abonnieren dann seid ihr auch immer unter den ersten die das mitbekommen
Wenn ein neues Video on-line geht dieses hier ist jetzt vorbei vielen Dank fürs zuschauen ich verabschiede mich und sage Tschüss und bis zum nächsten Mal
supply
